I Freni A Tamburo Hanno Le Pastiglie, Quando Sostituire I Tamburi Dei Freni Norauto

Al contrario le pastiglie dei freni dedicati ad unutilitaria come le smart o le fiat hanno una struttura sviluppata per aumentare il piu possibile la durata a discapito delle prestazioni.

Pistole a tamburo franchi. Premendo il pedale del freno questi pistoncini si allontanano provocando lallargamento delle ganasce ricoperte da un materiale di attrito che esercitano. Le pastiglie dei freni di unauto sportiva come bwm alfa romeo o le blasonate supercar hanno una composizione pensata per migliorare lefficienza frenate. Quelli attuali hanno una migliore e piu efficace capacita di frenare il veicolo soprattutto nei casi in cui stiamo percorrendo una strada bagnata o ghiaiosa e inoltre resistono al tempo surriscaldandosi meno a seguito.

Il freno a tamburo e costituito da un cilindro rotante in solido con la ruota in modo concentrico al mozzo e da uno o piu ceppi in. Le ganasce dei freni vengono impiegate per i sistemi frenanti che utilizzano il meccanismo di frenata a tamburo. I freni a tamburo sono caratterizzati dalla presenza di un cilindro rotante legato alla ruota e da due ganasce che agiscono direttamente sul cilindro stesso.

Il freno a tamburo come invenzione e da ascrivere a louis renault nel lontano 1902 un colpo di genio che allepoca fece scalpore e ancora oggi e ampiamente utilizzato in diverse versioni ma sempre altamente efficiente. Le pastiglie dei freni sono lelemento fisso che azionato da pompe o camme idrauliche e responsabile dellattrito con questa superficie di contatto permettendo la frenata del veicolo. I freni a tamburo sono costituiti da un tamburo e da due ganasce contenenti due pistoncini ad azione contrapposta.

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Per i sistemi frenanti che invece utilizzando i meccanismi a disco si utilizzeranno le pastigliesia le pastiglie che le ganasce possono trovarsi. I freni a tamburo hanno perso peso sul mercato a favore dei freni a disco attualmente sono utilizzati solo sullasse. Luso di questo strumento e relativamente recente dal momento che questi hanno da poco sostituito i freni a tamburo.

Vediamo come funzionano queste componenti. Le pastiglie morbide invece hanno una durata maggiore scaldano meno ma sono meno efficienti in frenata. In genere le pastiglie dei freni devono essere sostituite quando il loro spessore raggiunge i 2 3 mm solitamente ogni 30000 km circa.

I freni a disco hanno quasi completamente sostituito quelli a tamburo e sono costituiti da un disco su cui esercita la sua azione una pinza che ospita le pastiglie freni con base metallica su cui e applicato uno strato di materiale dattrito e che quando si schiaccia il pedale del freno vengono premute contro il disco. Video realizzato in collaborazione con la pagina del sito httpwwwrifaidateitfai da temanutenzione automobilecome sostituire le pastiglie dei frenias. Quando cambiare le pastiglie dei freni.